سائز:

آنکھ بند کرکے پہیے کو نہ بڑھائیں۔ کچھ لوگ گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور پہیے کو بڑھانے کے لیے، ٹائر کے بیرونی قطر میں کوئی تبدیلی نہ ہونے کی صورت میں، بڑا پہیہ چوڑا اور فلیٹ ٹائروں میں فٹ ہونے کا پابند ہوتا ہے، کار کا پس منظر چھوٹا ہوتا ہے، استحکام بہتر ہوتا ہے، جیسے ڈریگن فلائی پانی کو سکیمنگ کرتی ہے جب کارنرنگ، ماضی کو گلائڈنگ کرتی ہے۔ لیکن ٹائر جتنی چاپلوسی، پتلی موٹائی، اتنی ہی خراب کارکردگی، سکون کو زیادہ قربانیاں دینی پڑیں گی۔ اس کے علاوہ، تھوڑا سا بجری اور دیگر روڈ بلاکس، ٹائر کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔ لہذا، آنکھ بند کر کے وہیل کی قیمت کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا. عام طور پر، اصل وہیل سائز کے مطابق ایک یا دو نمبر میں اضافہ سب سے مناسب ہے.

فاصلہ:

اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ اپنی مرضی سے اپنی پسندیدہ شکل نہیں چن سکتے بلکہ ٹیکنیشن کے مشورے پر عمل کرتے ہوئے غور کریں کہ آیا تینوں کا فاصلہ مناسب ہے۔

شکل:

پیچیدہ، گھنا وہیل واقعی خوبصورت اور بہترین ہے، لیکن اپنی کار کو دھوتے وقت اس سے انکار کرنا یا زیادہ چارج کرنا آسان ہے کیونکہ یہ بہت بوجھل ہے۔ سادہ پہیہ متحرک اور صاف ہے۔ یقینا، اگر آپ مصیبت سے خوفزدہ نہیں ہیں، تو یہ سب ٹھیک ہے. ماضی میں کاسٹ آئرن وہیل کے مقابلے میں، ایلومینیم الائے وہیل، جو آج کل مقبول ہے، نے اپنی اینٹی ڈیفارمیشن ڈگری کو بہت بہتر کیا ہے، اس کا وزن بہت کم کیا ہے، اس کی بجلی کی کمی کو کم کیا ہے، تیزی سے چلتا ہے، ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور اچھی گرمی کی کھپت ہے، کار مالکان کی اکثریت کے لئے محبت کرتا تھا. یہاں یاد دلانے کے لیے کہ بہت سے کار ڈیلرز کاروں کے مالکان کے ذائقے کو پورا کرنے کے لیے، کاروں کی فروخت سے پہلے لوہے کے پہیے کو ایلومینیم وہیل، لیکن قیمت میں بھاری اضافہ کر دیتے ہیں۔ تو نقطہ نظر کی ایک اقتصادی نقطہ نظر سے، ایک گاڑی خریدیں بہت زیادہ وہیل مواد کی پرواہ نہیں کرتے، ویسے بھی، تبادلہ کرنے کے لئے ان کے اپنے انداز کے مطابق ہو سکتا ہے، قیمت بھی ایک رقم بچا سکتے ہیں.