پہیے کا وزن اکثر دو شکلوں میں ہوتا ہے، ایک ہک کی قسم، ایک پیسٹ کی قسم۔ کلپ آن وہیل کا وزن ٹائر کے وہیل فلینج پر ترتیب دیا جاتا ہے، اور کلپ آن وہیل کا وزن درست شکل میں ہوتا ہے اور دستک دے کر وہیل فلینج پر چپک جاتا ہے۔ چپکنے والے پہیے کا وزن وہیل رم کے اندرونی حصے پر چسپاں کرنے کا طریقہ استعمال کرتے ہوئے لگایا جاتا ہے۔ جہاں تک کلپ آن وہیل کے وزن کا تعلق ہے، تو اسمبلی کے بعد کلیمپنگ فورس کو مضبوطی سے کنٹرول کرنا مشکل ہے کیونکہ یہ اس طرح سے انسٹال ہوتا ہے کہ کلپ آن ٹکرانے سے خراب ہو جاتا ہے، اور کورس میں بیلنسنگ بلاک سے گرنا آسان ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ کے. لہذا، پیداوار کے عمل میں، کنٹرول پلان میں ٹیسٹ سے باہر نکالنے کی ضرورت ہے. جہاں تک چپکنے والے پہیے کے وزن کا تعلق ہے، اس کی بڑھتی ہوئی سطح کی صفائی پیسٹنگ اثر کو متاثر کرے گی۔ لہذا، اسمبلی سے پہلے، وہیل کی تنصیب کے مقام کو مسح کرنے کی ضرورت ہے، اور تنصیب کے بعد خشک ہونے کے لئے، صفائی کے لئے آئسوپروپیل الکحل کے استعمال کا مشورہ دیتے ہیں. چسپاں کرنے کے بعد، یہ ضروری ہے کہ وہیل کے وزن پر دباؤ ڈالیں اور وقت کی ایک خاص لمبائی رکھیں۔ استحکام کنٹرول کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ اس آپریشن کے لیے خصوصی آلات استعمال کیے جائیں۔ ایک ہی وقت میں، وہیل کے وزن کی تنصیب کی پوزیشن کو زیادہ انحراف کی اسمبلی کو روکنے کے لئے، ایک واضح حوالہ کی ضرورت ہے.