• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

نئی گاڑی ہو یا پرانی گاڑی، فلیٹ ٹائر ہو یا فلیٹ ٹائر معمول کی بات ہے۔اگر یہ ٹوٹ گیا ہے، تو ہمیں جاکر اسے پیوند کرنا ہوگا۔کئی طریقے ہیں، ہم ان کی اپنی مرضی کے مطابق انتخاب کر سکتے ہیں، قیمت زیادہ اور کم ہے، ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔

2

داخل کریں مہر 

ٹائر کی مرمت کا ایک نسبتاً قدیم سادہ طریقہ ہے، اصول ویسکوز سے بھرا ہوا ہے۔"ربڑ کی پٹی۔"سوراخ میں بھرا ہوا پنکچر تھا.

فوائد: سادہ اور تیز آپریشن، ٹائر کو ہٹانے کی ضرورت نہیں، تھوڑا سا ٹائر آپریشن کا تجربہ آپریشن مکمل کیا جا سکتا ہے۔

نقصانات: پائیدار نہیں، طویل مدتی استعمال سے گیس کا اخراج ہوگا، بڑے زخموں سے نمٹنا مشکل ہے، عام طور پر صرف عارضی علاج کے طور پر۔

تجویز: اگر آپ اکثر خود باہر جاتے ہیں یا اکثر لمبی دوری پر گاڑی چلاتے ہیں تو میرا مشورہ ہے کہ آپ اسے ہنگامی استعمال کے لیے لے سکتے ہیں۔

 

1

 

Patch پلگ

فی الحال، کا استعمال"مشروم ڈنگ"ٹائر تکنیکی ٹائر کی مرمت کا نسبتاً محفوظ طریقہ ہے۔پچھلی تیاری کا کام بالکل ویسا ہی تھا جیسا کہ پیچ کی اندرونی مرمت کا کام تھا۔اس کے لیے عمل کی ایک سیریز کی بھی ضرورت تھی، جیسے کہ ٹائر کے وہیل ہب کو الگ کرنا، پالش کرنا، ویکیومنگ کرنا، اور جیلیٹنائز کرنا وغیرہ، صرف پیچ کو مشروم کی شکل میں ربڑ کی کیل سے تبدیل کیا گیا تھا۔ربڑ کی کیل ٹوٹے ہوئے حصے کے ساتھ ٹائر کے اندر سے گزر گئی۔نہ صرف اندرونی حصے پر پیچ کیا گیا تھا، بلکہ ربڑ کی کیل بھی تباہ شدہ حصے کو مکمل طور پر بھر سکتی تھی، ڈوری کی تہہ اسٹیل کی تار کی تہہ کو نقصان پہنچانے میں اچھی حفاظت فراہم کرتی ہے۔

 

فوائد: ہوا کی تنگی کو یقینی بنائیں، کیل کے سوراخ پر مہر لگائیں، ڈبل پروٹیکشن بنائیں، مرمت کے بعد رساو سے بچیں۔

نقصانات: مشروم کیل کی مرمت کا اثر بہتر ہے، لیکن مرمت کے عمل میں وقت بھی نسبتا طویل ہے، عام طور پر تقریبا آدھے گھنٹے کی ضرورت ہوتی ہے.قیمت بھی عام ٹائر کی قیمت سے زیادہ ہے۔اس کے علاوہ، مشروم کیل ٹائر کی مرمت کیل سوراخ کے 15 ڈگری تک محدود ہے.

 


پوسٹ ٹائم: دسمبر-30-2022