• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS کا مطلب ہے ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم، اور یہ چھوٹے سینسرز پر مشتمل ہوتے ہیں جو آپ کے ہر پہیے میں جاتے ہیں، اور وہ کیا کرنے جا رہے ہیں وہ آپ کی گاڑی کو بتانے جا رہے ہیں کہ ہر ٹائر کا موجودہ پریشر کیا ہے۔

اب اس کے اتنے اہم ہونے کی وجہ یہ ہے کہ آپ کے ٹائروں کو مناسب طریقے سے فلایا کرنا آپ کو بہترین کارکردگی اور بہترین ایندھن کی معیشت فراہم کرے گا اور یہ آپ کے ٹائروں کی زندگی کو بڑھا دے گا۔

封面

ٹائر پریشر، ایندھن کے استعمال اور سروس لائف کے درمیان تعلق پر تحقیقی ڈیٹا درج ذیل ہے۔

图片5

مندرجہ بالا ڈیٹا چارٹ سے ہم جان سکتے ہیں:

· جب ٹائر کا پریشر معیاری دباؤ سے 25% زیادہ ہو تو ٹائر کی زندگی 15%~20% تک کم ہو جائے گی۔

· جب ٹائر کا درجہ حرارت زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد سے زیادہ ہوتا ہے (عام طور پر 80 ڈگری سیلسیس سے زیادہ نہیں ہوتا ہے)، تو ٹائر کا لباس ہر ایک ڈگری کے اضافے کے لیے 2% بڑھ جائے گا۔

· جب ٹائر کا دباؤ ناکافی ہوتا ہے، ٹائر اور زمین کے درمیان رابطہ کا علاقہ بڑھ جاتا ہے، اور رگڑ کی قوت بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے اور گاڑیوں سے آلودگی کے اخراج میں اضافہ ہوتا ہے۔

· ناکافی یا بہت زیادہ ٹائر پریشر گاڑی کی بہترین ہینڈلنگ کو بھی متاثر کر سکتا ہے، اور گاڑی کے اجزاء جیسے سسپنشن سسٹم پر بھی غیر معمولی لباس بڑھ سکتا ہے۔

سینسر اور گاڑی کا رشتہ

图片6

گاڑی میں TPMS سینسر

سینسرایک مخصوص پروٹوکول کے مطابق وائرلیس RF ہائی فریکوئنسی سگنل (315MHz یا 433MHz) کے ساتھ وصول کنندہ کو معلومات بھیجتا ہے۔

وصول کنندہ، وائرڈ کنکشن کے ذریعے ECU کو معلومات منتقل کرتا ہے۔

ای سی یو، جو ڈیش بورڈ کو معلومات منتقل کرتا ہے۔

PS: سینسر پروٹوکول سینسر اور وصول کنندہ کے درمیان مواصلت کا اصول ہے جو OEM کے ذریعہ طے کیا گیا ہے۔پروٹوکول کا مواد، بشمول سینسر ID، پتہ چلا دباؤ، درجہ حرارت اور دیگر معلومات۔مختلف کاروں میں مختلف سینسر پروٹوکول ہوتے ہیں۔

سینسر ID ID نمبر کی طرح ہے، بالکل اسی ID کے ساتھ کوئی OE سینسر نہیں ہے۔جب ہر گاڑی اسمبلی لائن سے دور ہوتی ہے، تو اس کے اپنے 4 سینسرز اس کے اپنے ECU میں رجسٹر ہوتے ہیں۔سڑک پر چلتے وقت، یہ غلطی سے دوسری گاڑیوں کے سینسرز کی شناخت نہیں کرے گا۔

لہذا جب گاڑی سینسر کی جگہ لے لیتی ہے،
1، یا ایک ہی پروٹوکول، ایک ہی ID، سینسر کو تبدیل کریں۔
2. یا تو سینسر کو ایک ہی پروٹوکول لیکن مختلف ID سے تبدیل کریں، اور پھر اس نئے سینسر ID کو گاڑی ECU میں رجسٹر کریں۔

گاڑی ECU میں نئے سینسر آئی ڈی کو رجسٹر کرنے کے اس عمل کو عام طور پر یورپی اور امریکی مارکیٹوں میں TPMS Relearn کہا جاتا ہے۔

TPMS سینسر کے کام کرنے والے اصول کو سمجھنے کے بعد، Fortune کے TPMS سینسر کے استعمال اور ایکٹیویشن کا عمل درج ذیل ہے۔ایکٹیویشن کے تفصیلی اقدامات درج ذیل مختصر ویڈیو میں دیکھے جا سکتے ہیں۔


پوسٹ ٹائم: مارچ-25-2022